OpenStreetMap Chile » vialidad http://blog.openstreetmap.cl El Mapa Libre del Mundo Wed, 18 Jan 2012 03:19:27 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Navibot http://blog.openstreetmap.cl/2009/11/22/navibot/ http://blog.openstreetmap.cl/2009/11/22/navibot/#comments Mon, 23 Nov 2009 03:29:02 +0000 admin http://blog.openstreetmap.cl/?p=1318 Navibot

Algunos meses atrás durante un reunión de la comunidad local Stefan Wehner (Navimont) propuso una forma de categorizar las rutas suburbanas nacionales, la cual nos pareció razonable y ordenada a todos los presentes. Se encuentra plasmada ahora en la tabla de referencia de los tipos de highways por país.

También se ofreció para crear un script que se encargara de convertir las carreteras importadas desde la Base de Datos de la Dirección de Vialidad, aprovechando de solucionar un problema que se genero en esa importación, las conexiones superpuestas pero no conectadas realmente, algo que se hace notorio al usarlas en enrutamiento.

50 días atrás el Navibot de Stefan empezó a trabajar sobre las regiones de Chile, reclasificando las carreteras y reparando las conexiones incompletas de estas. Como se puede ver en la imagen, los nodos que marcan la conexión de dos rutas hecha por el script están marcados con una etiqueta navibot:connect=yes y las vías reclasificadas por este llevan una etiqueta navibot:categorize=yes.

Felicitaciones por un trabajo bien hecho.

]]> http://blog.openstreetmap.cl/2009/11/22/navibot/feed/ 4 Mapas de Vialidad http://blog.openstreetmap.cl/2008/11/28/mapas-de-vialidad/ http://blog.openstreetmap.cl/2008/11/28/mapas-de-vialidad/#comments Fri, 28 Nov 2008 09:52:32 +0000 admin http://blog.openstreetmap.cl/?p=246 Esta semana se ha completado el proceso de importación de los datos de mapas ruteros de la Dirección de Vialidad. Estos incluyen todo el territorio continental de Chile.

Este es un esfuerzo realizado gracias a Luis Atala, quien gestiono la disponibilidad de los datos con la Dirección de Vialidad, hizo la conversión de estos al formato que utiliza OSM, e importo buena parte de las regiones utilizando JOSM.

También hay que agradecer a la ONG Derechos Digitales por responder a nuestras consultas legales sobre el uso de material generado por el Estado y los requerimientos de uso de este conjunto de datos en particular.

Entre las tareas pendientes relacionadas con este tema están:

  • Limpiar las rutas duplicadas restantes (todas las carreteras y caminos rurales que existían antes de la importación, y que aun no han sido borrados).
  • Mejorar la clasificación (hay muchas vías clasificadas como primarias, que tienden a saturar los mapas, y que probablemente no representan la realidad en términos de jerarquía de rutas, así como hay otras que debieran ser Trunks).
  • Conectar muchísimos cruces/empalmes de rutas, que se ven conectados, pero que están simplemente sobrepuestos.
  • Seguir mejorando el trazado de las rutas. Aunque en la mayoría de los casos el trazado de estas rutas esta a años luz por encima de sus equivalentes en mapas comerciales, aun hay rutas que se pueden mejorar. En otras palabras, sigue llevando tu GPS en todos tus viajes.
  • Las conexiones “complejas” de carreteras (pasos superiores, pasos bajo nivel, “tréboles”, etc.), no están incorporados en la importación, por lo que es un trabajo de trazado que se tiene que seguir realizando presencialmente.

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